Tugas Semester Komputer Jurnalistik

Menurut saya tren media online saat ini cukup baik dengan majunya teknologi informasi maka indutri media mengikutinya agar tidak ketinggalan, dengan adanya media online masyarakat tidak harus membeli media cetak, tetapi bukan berarti bahwa media cetak akan di tinggalkan karena media online membutuhkan akses ke jaringan internet sedangkan media cetak tidak perlu karena media cetak mudah didapatkan, harganya yang terjangkau, serta dapat masuk ke desa, sedangkan media online memiliki biaya yang cukup tinggi dan tidak semua desa memiliki akses jaringan internet.
Akan tetapi media online sudah mulai menjamur di karenakan biaya untuk mencetak dan kertas akan mengalami kenaikan, dan mau tidak mau setiap media cetak perlu mempertimbangkan media online karena tidak perlu mengeluarkan biaya untuk mencetak dan biaya kertas.

Menurut saya setiap perguruan tinggi perlu memiliki website yang interaktif dengan mahasiswa karena dengan memiliki website yang interaktif mahasiswa ataupun pegawai di lingkungan perguruan tinggi akan lebih mudah mengaksesnya saat mencari informasi.
Sistem manajemen konten: content management System, disingkat (CMS), adalah perangkat lunak yang memungkinkan seseorang untuk menambahkan dan atau memanipulasi (mengubah) isi dari suatu situs Web. Umumnya, sebuah CMS (Content Management System) terdiri dari dua elemen:
• aplikasi manajemen isi (Content Management Application, [CMA])
• aplikasi pengiriman isi (Content Delivery Application [CDA]).
Elemen CMA memperbolehkan si manajer isi yang mungkin tidak memiliki pengetahuan mengenai HTML (HyperText Markup Language), untuk mengatur pembuatan, modifikasi, dan penghapusan isi dari suatu situs Web tanpa perlu memiliki keahlian sebagai seorang Webmaster. 
Elemen CDA menggunakan dan menghimpun informasi-informasi yang sebelumnya telah ditambah, dikurangi atau diubah oleh si pemilik situs web untuk meng-update atau memperbaharui situs Web tersebut. Kemampuan atau fitur dari sebuah sistem CMS berbeda-beda, walaupun begitu, kebanyakan dari software ini memiliki fitur publikasi berbasis Web, manajemen format, kontrol revisi, pembuatan index, pencarian, dan pengarsipan.
Menurut saya, website atau CMS yang sesuai untuk perguruan tinggi adalah dengan membuat interface yang mudah dipahami oleh pengguna, agar pengguna tidak bingung saat mengaksesnya, dengan interface tang mudah dipahami maka setiap pengguna dapat menikmati situs website yang telah mereka pahami serta dapat mengangkat penilaian perguruan tinggi tersebut.
 Interface pengguna dan pemilihan warna hendaknya jangan terlalu terang atau terlalu gelap, karena jika interfacenya terlalu terang maka mata pengguna akan cepat lelah, sedangkan jika terlalu gelap maka pengguna akan susah membaca atau melihat isi dari website tersebut. Lebih baik gunakan warna – warna yang soft agar mata pengguna tidak mudah lelah dan mudah membaca atau melihat.
 Untuk pemilihan jenis huruf dan ukurun dalam website haruslah yang mudah dibaca agar pengguna tidak kesulitan untuk membacanya, untuk jenis huruf bisa menggunakan huruf yang mudah di baca seperti arial, Calibri, times new roman, dan sebagainya. Untuk ukuran huruf, untuk judul atau kepala website bisa menggunakan ukuran yang besar yaitu 18 dan untuk sub judul 16, sedangkan untuk isinya bisa dengan huruf 10.
 Agar website lebih menarik bisa juga ditambahkan gambar animasi atau gambar bergerak yang sesuai dengan situs tersebut. Dengan demikian website akan lebih terasa hidup.
 Sedangkan untuk tombol – tombol navigasi bisa membuat yang lebih menarik dan menambahkan efek khusus seperti efek bayangan,3D, warna candytone, ribbon atau glass. Dan menambahkan link – link untuk kemudahan pengguna dalam mengakses informasi yang dicarinya. Seperti link directory atau arsip informasi, atau agar lebih mudah dengan menambahkan tombol search.
 Jika ada pengguna yang hendak mendownload atau mengupload konten atau isi dari website maka diberikan link. Agar lebih terkontrol, pengguna yang akan mengupload konten kedalam website hendaknya harus masuk atau log in atau sign up agar lebih menjamin keamanan.
 Dalam pemantauan dan pengamanan situs hendaknya di perguruan tinggi tersebut memiliki bidang atau bagian yang menangani web tersebut agar lebih terjamin keamanan yang isinya adalah orang – orang yang terbiasa dengan program web atau seorang webmaster.
 Dan agar tidak membosankan website tersebut perlu di update dalam jangka waktu setahun sekali dengan tidak mengesampingkan isi dari web tersebut.

BMW Sauber Siap Menyaingi McLaren dan Ferrari

VALENCIA, RABU — BMW Sauber menjadi tim F1 keenam yang berpartisipasi di musim balap 2009 setelah memperkenalkan mobil balap barunya, F1.09, di sirkuit Valencia, Spanyol, Selasa (20/1). Tim milik pabrikan mobil Jerman yang bermarkas di Swiss ini merupakan kubu yang tahun lalu sudah menguji paket aerodinamika dan tahun ini siap bersaing merebut gelar.

Koordinator teknik BMW Willy Rampf mengatakan, peraturan baru sekarang ini merupakan tantangan untuk menciptakan mobil baru. "Mengembangkan mobil F1 baru selalu menggairahkan. Namun, sekarang ini, kami justru memulainya dari awal," bilang Willy.

Konsentrasi paling utama adalah pada adanya penggantian ban dari jenis ban beralur (grooved) kembali ke slick (tanpa kembangan) yang lebih mencengkeram. Ban tanpa alur membuat kontak ban depan ke aspal lebih besar dan daya cengkeram lebih besar pada ban belakang.

sumber : kompas

Willy membocorkan kalau concept study F1.09 sudah dimulai sejak Februari 2008 dan termasuk program normal bagi BMW yang mengawali dua bulan sebelum musim kompetisi 2008 start.

Managing Director Team Walter Riedl mengatakan bahwa pengembangan F1.09 dipusatkan dengan mengoptimumkan fungsi kerja ban yang terintegrasi dengan Kinetic Energy Recovery System (KERS). Karena BMW Sauber tercatat sebagai tim pertama yang melesat dengan KERS musim ini.

Diakui oleh BMW bahwa F1 dijadikan laboratorium teknologi untuk seri-seri produksi. Makanya, setiap ada perubahan di F1, hal itu disikapi dengan positif.

Robert Kubica yang diberi kepercayaan menjajal F1.09 begitu usai launching menyebutkan bahwa dirinya akan konsentrasi tahun ini. "Karena situasinya kini sangat berbeda dan semua orang punya pandangan yang berbeda pula," bilangnya.

Kalau tahun lalu, lanjutnya, target tim finis di posisi tertinggi, sekarang ini sudah lain. Pembalap harus lebih kerja keras dengan target lebih tinggi lagi.

Lewis Hamilton Puas dengan Performa MP4-24

PORTUGAL, KAMIS — Juara dunia F1 2008 Lewis Hamilton mengagumi McLaren MP4-24 setelah menjajalnya di Sirkuit Portimao, Portugal, Rabu (21/1). Ini kali pertama pembalap kelahiran Inggris itu membesut mobil sejak November 2008 setelah merebut gelar mahkota juara di Sirkuit Sao Paolo, Brasil.

Hamilton meneruskan program tes dari pembalap penguji Mclaren, Pedro de la Rosa. Ia mengitari sirkuit sebanyak 81 lap dan baru berhenti ketika performa mesin sedikit menurun. Bahkan, selama berlangsung pengujian sempat turun hujan.

"Saya belum pernah lagi mengemudikan mobil sejak dua bulan lalu, tapi segala sesuatunya sangat cepat terasa normal," ungkap Hamilton yang mengaku bagian belakang mobil sering selip. Kendati begitu, ia tiga kali mencatat waktu tercepat.

Dalam uji coba ini, tak banyak yang dituntut tim terhadap dirinya. Hamilton hanya disuruh merasakan dan diminta masukannya, terutama yang berkaitan dengan regulasi baru.

"Saya sudah laporkan kalau mobil sangat baik dan kami membuat banyak progres musim dingin. Semoga ketika tampil di GP Australia nanti, pengembangan mobil selesai," ungkap Hamilton.

sumber : www.kompas.com

Krisis Amerika, Hyundai Lari ke Ceko

AMERIKA, SELASA - Efek dari krisis eknomi yang sedang melanda Amerika tak cuma terkena pada pabrikan mobil Jepang, tapi juga dari Korea. Prinsipal dari negeri ginseng ini terpaksa memotong produksinya di pabrikanya di Amerika lantaran kondisi ekonomi yang melemah. Kendati begitu, mereka telah menyiapkan pabriknya yang baru di Eropa Timur.

Menurut pabrik Hyundai di Alabama (Hyundai Motor Manufacturing Alabama), fasilitas yang di Montgomery tetap beroperasi sampai akhir tahun dengan jumlah produksi diturunkan dan 11 hari istirahat. "Sejumlah faktor ekonomi di luar kontrol kami membuat permintaan menurun, terutama di Amerika Serikat," bilang jubir HMMA, Robert Burn, Selasa (21/10). Dengan menurunnya pemasaran sampai dua digit, lanjut Robert, pihaknya tidak bisa memproduksi sampai ke tingkat paling tinggi.

Pabrik di Montgomery berdiri mei 2005 dengan memproduksi Sonata dan SUV (sport utility vehicle) Santa Fe. Total penjualan Hyundai di Amerika tahun ini sampai September mencapai 25,4% dengan 24.765 unit.

Untuk meningkatkan pendapatannya, tentu bukan di Amerika, menurut pimpinan Hyundai, Chung Mong-Koo, pihaknya akan menjual mobil-mobil kecil di Eropa. Tak cuma itu, seperti dilansir AFP, pabrikan mobil Korea Selatan itu juga telah mengembangkan sayapnya ke Eropa Timur.

Pada awal Nopvember ini, Hyundai Motor Co. Ltd siap memperkenalkan produk hasil pabrik barunya di Ceko. Kehadiran di Republik Ceko membuat Hyundai tercatat sebagai produsen mobil terbesar ketiga di negeri yang industri mobilnya menyumbang 18% dari PDB Ceko setelah Skoda Auto dan TPCA (perusahaan patungan Toyota Motor Co. dan PSA Peugeot Citroen).

Hyundai sendiri dengan kelima pabriknya di Nosovice sebelah timur kota Ostrava, telah menggelontorkan dana sebesar Rp 13 triliun lebih. "Berbagai keperluan sudah beres sampai akhir Oktober, lainnya akan rampung November," komentar pimpinan Hyundai di Ceko, Vaclav Kocich.

Kocich menegaskan, sebagai tahap awal akan memperkerjakan 350 staff dengan memproduksi 600 ribu girboks untuk lima tipe dalam setahun. Termasuk juga menyuplai transmisi ke pabrik Kia Motors di baratdaya Slovakia, separuhnya dari total yang dibutuhkan.

Sekarang ini, Hyundai memperkerjakan 2.000 pegawai di ceko dan memproduksi 200.000 unit i30 setahun untuk memenuihi pasar Eropa dan meninggkat 300.000 unit pada 2011 mendatang.

Keuntungan Penjualan Hyundai 2008 Merosot 13,9 Persen

SEOUL, JUMAT — Produsen mobil terbesar Korea Selatan, Hyundai Motor Corp (HMC), melaporkan, Kamis (22/1), pendapatan laba bersih di kuartal keempat (tiga bulan terakhir sampai Desember) sebesar 243,6 miliar won (177,6 juta dollar AS) turun 27,9 persen dibanding tahun lalu pada periode yang sama mencapai 338 miliar won.

Sumber dari Hyundai menyebutkan, perusahaan mobil dari Korea Selatan—yang satu grup dengan KIA dan menjadi pabrikan otomotif terbesar kelima di dunia—itu mengatakan, penjualan rata-rata per kuartalnya meningkat 1,1 persen menjadi 8,83 triliun won dari 8,74 triliun won.

Namun, penerimaan laba bersih untuk 2008 merosot 13,9 persen atau 1,45 triliun won, sedangkan penjualan memperoleh sekitar 32,2 triliun won atau 5,1 persen. Dikatakan oleh sumber di Hyundai bahwa pasar mereka tertolong oleh kayanya produk (tahun ini muncul beragam model).

Penjualan Hyundai di saat ekonomi global sedang melemah tertolong oleh kekuatan market di luar negeri, seperti di China dan India, serta adanya pengembangan pasar. Di China, pendapatan tahun lalu mencapai 39 persen, sedangkan di India mencapai 89 persen. Sekalipun begitu, Hyundai tetap akan meluncurkan produk-produk baru dan meningkatkan penjualan.

sumber : www.kompas.com